深溝球軸承的組成

深溝球軸承主要由以下組件組成：內(nèi)圈，外圈，滾珠以及保持架。

大多數(shù)深溝球軸承在出廠時均在其一側或兩側都蓋有密封件。密封蓋內(nèi)部充滿油脂，與外部密封件相比，這是一種更經(jīng)濟，更節(jié)省空間的解決方案。

軸承套圈

當軸承工作時，滾動接觸區(qū)域中的壓力和周期性的過度滾動會導致軸承套圈疲勞。因此，必須對其進行硬化處理。標準軸承套圈和墊圈鋼為100Cr6，這是一種含有約1％的碳和1.5％鉻的鋼。不同的制造商將為此零件使用不同的材料，這也會使軸承的使用壽命會有所不同。

滾珠滾珠在深溝軸承內(nèi)圈和外圈之間傳遞載荷。通常，滾珠和軸承套圈的材料相同，但也可能出于特殊需要，滾珠由陶瓷材料制成，這種混合軸承現(xiàn)在很常見。

保持架顧名思義，保持架是用來約束滾珠的。其主要目的是分離滾珠以減少軸承中產(chǎn)生的摩擦熱，使?jié)L珠保持均勻間隔以優(yōu)化負載分配，并在軸承的空載區(qū)域中引導滾珠。即使在拆卸軸承的過程中，它也對滾珠有固定的作用。保持架在滾珠以及內(nèi)圈和外圈的任何位置保持徑向居中。另一個特別重要的功能是，保持架使?jié)櫥瑒└菀走M入軸承。同樣，當軸承由于高速和高振動運動而產(chǎn)生慣性力時，有必要提供一個能更精確地引導的保持架，防止振動嚴重，縮短軸承使用壽命。

常見的保持架類型主要包括沖壓金屬框架，通常由鋼或黃銅制成，具有重量輕和耐高溫的優(yōu)點；機加工金屬保持架，通常由黃銅，鋼或輕合金制成。它們用于高速，高溫，急加速和振動環(huán)境；聚合物材料保持架，如聚酰胺66（PA66），聚酰胺46（PA46）或聚醚醚酮（PEEK）和其他聚合物材料。這種材料由于其良好的滑動性能而幾乎沒有摩擦。因此，在高速運轉和潤滑條件較差的情況下，該保持架可以有效降低卡住和二次損壞的風險。

密封蓋

深溝球軸承良好的密封可以保持軸承潤滑并防止污染物進入，延長軸承的使用壽命。通常在保護蓋和內(nèi)圈之間有一個小的間隙。在污染物較多的工作場所，如在水和濕氣嚴重的地方，帶密封的軸承是首選。

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